Nel corso della legislatura le Ferrovie del Sud Est sono state commissariate in considerazione della grave situazione patrimoniale in cui versavano (articolo 1, comma 867, della legge di stabilità per il 2016). La disposizione ha previsto uno stanziamento di 70 milioni di euro volto a consentire il risanamento della società, diretto, secondo quanto precisato dall'articolo 47, comma 6 del decreto-legge n. 50, a copertura delle passività, anche precedenti, e delle esigenze finanziarie del comparto infrastruttura. Si prevedeva inoltre che la società potesse essere trasferita o alienata secondo criteri e modalità individuati con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.

Tale decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti è stato quindi emanato il 4 agosto 2016 a conclusione di una complessa procedura che ha portato all'accertamento che l'entità del patrimonio netto negativo di Ferrovie del Sud est e servizi automobilistici s.r.l. ammontava a circa a 200 milioni di euro. Il decreto ministeriale ha stabilito il trasferimento della società a Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. sostanzialmente a condizioni di mercato con la condizione che la stessa S.p.A. si impegnasse a provvedere nei termini di legge alla rimozione dello squilibrio patrimoniale della società trasferita. Si prevede che Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. provveda altresì a predisporre apposito piano industriale di rilancio della Società Ferrovie del Sud Est e che la procedura di concentrazione sia conclusa entro il 31 dicembre 2016 (il trasferimento è avvenuto il 28 novembre 2016). La procedura ha comportato il passaggio del 100% delle azioni di Ferrovie del Sud Est dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti a Ferrovie dello Stato Italiane -come un trasferimento che mira all'efficientamento delle partecipazioni pubbliche nell'ambito di una riorganizzazione all'interno di un insieme economico unitario facente capo allo Stato.

Nel corso dell'audizione dei vertici della società Ferrovie del Sud Est, svoltasi il 24 ottobre 2017, presso la Commissione trasporti sono stato forniti diversi elementi riguardo alla situazione e alle prospettive della società che, a fronte della domanda inoltrata il 12 gennaio 2017, è stata ammessa al concordato preventivo.

Nel corso della legislatura le Ferrovie del Sud Est sono state commissariate in considerazione della grave situazione patrimoniale in cui versavano (articolo 1, comma 867, della legge di stabilità per il 2016). La disposizione ha previsto uno stanziamento di 70 milioni di euro volto a consentire il risanamento della società, diretto, secondo quanto precisato dall'articolo 47, comma 6 del decreto-legge n. 50, a copertura delle passività, anche precedenti, e delle esigenze finanziarie del comparto infrastruttura. Si prevedeva inoltre che la società potesse essere trasferita o alienata secondo criteri e modalità individuati con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.

Tale decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti è stato quindi emanato il 4 agosto 2016 a conclusione di una complessa procedura che ha portato all'accertamento che l'entità del patrimonio netto negativo di Ferrovie del Sud est e servizi automobilistici s.r.l. ammontava a circa a 200 milioni di euro. Il decreto ministeriale ha stabilito il trasferimento della società a Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. sostanzialmente a condizioni di mercato con la condizione che la stessa S.p.A. si impegnasse a provvedere nei termini di legge alla rimozione dello squilibrio patrimoniale della società trasferita. Si prevede che Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. provveda altresì a predisporre apposito piano industriale di rilancio della Società Ferrovie del Sud Est e che la procedura di concentrazione sia conclusa entro il 31 dicembre 2016 (il trasferimento è avvenuto il 28 novembre 2016). La procedura ha comportato il passaggio del 100% delle azioni di Ferrovie del Sud Est dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti a Ferrovie dello Stato Italiane -come un trasferimento che mira all'efficientamento delle partecipazioni pubbliche nell'ambito di una riorganizzazione all'interno di un insieme economico unitario facente capo allo Stato.

Nel corso dell'audizione dei vertici della società Ferrovie del Sud Est, svoltasi il 24 ottobre 2017, presso la Commissione trasporti sono stato forniti diversi elementi riguardo alla situazione e alle prospettive della società che, a fronte della domanda inoltrata il 12 gennaio 2017, è stata ammessa al concordato preventivo.