Camera dei deputati

INTERROGAZIONI A RISPOSTA IMMEDIATA

  Mercoledì 8 ottobre 2025. — Presidenza del presidente Salvatore DEIDDA. – Interviene il sottosegretario di Stato per le infrastrutture e i trasporti Tullio Ferrante.

  La seduta comincia alle 13.50.

  Salvatore DEIDDA, presidente, avverte che la pubblicità dei lavori sarà assicurata anche mediante la trasmissione attraverso la web-tv della Camera dei deputati.

5-04495 Iaria: Passaggio dell'Alta Velocità presso la stazione ferroviaria di Caserta.

  Agostino SANTILLO (M5S), in qualità di cofirmatario, illustra l'interrogazione in titolo.

  Il sottosegretario Tullio FERRANTE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 1).

  Agostino SANTILLO (M5S), replicando, ringrazia il sottosegretario Ferrante per la risposta data, della quale si dichiara soddisfatto.
  Accoglie, in particolare, con favore il fatto che si stia dando seguito all'impegno assunto, nel corso del tempo, dalle diverse parti politiche e considera le iniziative elencate dal sottosegretario Ferrante un segnale molto positivo per i territori.
  Ribadendo le molteplici criticità che affliggono il sistema trasportistico del territorio, evidenzia come l'offerta di un servizio ad Alta Velocità determinerebbe un significativo miglioramento della vita dei cittadini e, in particolar modo, dei pendolari.
  Manifesta, inoltre, l'opportunità di valutare un interramento della linea ferroviaria che dovrebbe passare a poca distanza dalla Reggia di Caserta, al fine di preservare la bellezza del territorio.

5-04496 Boscaini: Realizzazione del collegamento ferroviario con l'aeroporto Catullo di Verona Villafranca.

  Maria Paola BOSCAINI (FI-PPE) illustra l'interrogazione in titolo.

  Il sottosegretario Tullio FERRANTE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 2).

  Maria Paola BOSCAINI (FI-PPE), replicando, ringrazia il sottosegretario Ferrante per la risposta.
  Ribadisce l'importanza che il tema riveste per i territori, come ha peraltro potuto personalmente constatare lo stesso sottosegretario Ferrante in occasione del sopralluogo nell'area del lago di Garda.
  Accoglie con favore la circostanza che il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti stia valutando l'opportunità di nominare un Commissario straordinario per accelerare l'iter autorizzativo dell'intervento. Chiede, tuttavia, al rappresentante del Governo di fornire maggiori dettagli sulle tempistiche richieste dal relativo procedimento di nomina.

5-04498 Pastorella: Iniziative a sostegno della concorrenza nel mercato ferroviario italiano.

  Giulia PASTORELLA (AZ-PER-RE) illustra l'interrogazione in titolo.

  Il sottosegretario Tullio FERRANTE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 3).

  Giulia PASTORELLA (AZ-PER-RE), replicando, reputa inaccettabile la circostanza che un operatore straniero, per poter esercitare un proprio diritto, sia costretto a rivolgersi alle autorità nazionali mediante reclami e ricorsi.
  Pur giudicando positivamente gli impegni assunti da RFI per rimuovere i profili anticoncorrenziali che l'AGCM, all'esito dell'istruttoria svolta, ha riscontrato nella sua condotta, auspica che il problema possa essere risolto a monte, evitando così che gli altri operatori stranieri, eventualmente interessati ad accedere al mercato ferroviario nazionale, si trovino costretti ad affrontare le medesime criticità.
  Ritiene, in particolare, opportuno intervenire in tal senso non soltanto per garantire l'effettiva attuazione di un diritto riconosciuto dalla normativa europea, ma anche nell'ottica di offrire ai cittadini maggiori e migliori servizi.

5-04499 Maccanti: Piattaforma di consultazione del registro informatico pubblico nazionale delle imprese del trasporto pubblico non di linea (RENT).

  Elena MACCANTI (LEGA) illustra l'interrogazione in titolo.

  Il sottosegretario Tullio FERRANTE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 4).

  Elena MACCANTI (LEGA), replicando, ringrazia il sottosegretario Ferrante per la Pag. 146risposta data, della quale si dichiara pienamente soddisfatta.
  Reputa, anzitutto, un successo l'istituzione stessa del registro informatico pubblico nazionale in questione, che a suo giudizio ha già efficacemente risposto alle richieste degli operatori e degli utenti.
  Giudica, poi, con favore il fatto che il Ministero stia portando avanti le procedure necessarie allo sviluppo della piattaforma di consultazione dei dati contenuti all'interno del registro da parte degli organi preposti ai controlli e, soprattutto, degli organi di polizia. Ritiene, infatti, che ciò consentirà di contrastare con efficacia l'abusivismo dilagante nel settore, che oltre a provocare una concorrenza sleale tra gli operatori, danneggia gravemente i cittadini, i quali, soprattutto nei piccoli centri, si trovano spesso sprovvisti dei relativi servizi, come accaduto in Piemonte.
  Ricorda, poi, l'importanza del ruolo svolto in tal senso dall'apparato sanzionatorio recentemente introdotto per il caso di mancata iscrizione al registro informatico delle imprese esercenti l'attività di trasporto pubblico non di linea da parte di chi svolge il servizio di taxi o di noleggio con conducente (NCC), nonché per il caso di mancata presentazione dell'istanza di aggiornamento dei dati ivi inseriti.
  Condivide, in conclusione, la necessità di garantire al più presto la piena operatività del sistema di consultazione del medesimo registro, al fine di tutelare la trasparenza, la legalità e l'efficienza dei relativi servizi.

5-04497 Barbagallo: Completamento della tratta Stesicoro-Aeroporto Fontanarossa della metropolitana di Catania.

  Anthony Emanuele BARBAGALLO (PD-IDP) illustra l'interrogazione in titolo.

  Il sottosegretario Tullio FERRANTE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 5).

  Anthony Emanuele BARBAGALLO (PD-IDP), replicando, nel dichiararsi non soddisfatto della risposta fornita dal rappresentante del Governo, manifesta forti preoccupazioni per la situazione dallo stesso delineata.
  Ricorda, in particolare, che l'intervento in questione è atteso da ormai troppo tempo dai territori e reputa inaccettabile il fatto che i lavori per la realizzazione dell'opera, che si sarebbero dovuti concludere entro il 2025, ad oggi non siano neppure iniziati.
  Prende atto dell'impegno assunto dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e condivide l'opportunità di individuare la soluzione più efficace per garantire il completamento dell'opera. Ritiene, tuttavia, prioritario chiarire se sussistano ancora le condizioni, la disponibilità e le risorse finanziarie necessarie alla sua realizzazione.

  Salvatore DEIDDA, presidente, ringrazia il sottosegretario Ferrante per l'assidua presenza in Commissione e dichiara concluso lo svolgimento delle interrogazioni all'ordine del giorno.

  La seduta termina alle 14.25.

SEDE CONSULTIVA

  Mercoledì 8 ottobre 2025. — Presidenza del presidente Salvatore DEIDDA. – Interviene il sottosegretario di Stato per le infrastrutture e i trasporti Tullio Ferrante.

  La seduta comincia alle 14.30.

Documento programmatico di finanza pubblica 2025.
Doc. CCXLIV, n. 1, e Allegati.
(Parere alla V Commissione).
(Seguito dell'esame e conclusione – Parere favorevole con osservazioni).

  La Commissione prosegue l'esame del provvedimento, rinviato nella seduta del 7 ottobre 2025.

  Salvatore DEIDDA, presidente, fa presente che il gruppo PD-IDP ha chiesto che la pubblicità dei lavori sia assicurata anche attraverso il sistema di ripresa audiovideo a circuito chiuso. Non essendovi obiezioni, ne dispone l'attivazione.

  Gaetana RUSSO (FDI), relatrice, presenta una proposta di parere favorevole con due osservazioni sul documento in esame (vedi allegato 6).

  Salvatore DEIDDA, presidente, avverte che il Gruppo del MoVimento 5 Stelle ha presentato una proposta alternativa di parere (vedi allegato 7).

  Il sottosegretario Tullio FERRANTE esprime un orientamento favorevole sulla proposta di parere della relatrice.

  Antonino IARIA (M5S) illustra la proposta alternativa di parere presentata dal proprio gruppo.
  Segnala, anzitutto, le numerose problematiche che si riscontrano nel settore dei trasporti pubblici locali, criticando ad esempio la circostanza che il Piano generale dei trasporti e della logistica e il Documento pluriennale di pianificazione non siano più menzionati tra gli atti di programmazione da sottoporre all'attenzione del Parlamento.
  Contesta, poi, le scelte compiute dal Governo nel destinare le risorse pubbliche, le quali, anziché essere impiegate per finanziare opere strategiche e prioritarie per il Paese, saranno utilizzate per realizzare infrastrutture inutili, come il ponte sullo stretto di Messina, o destinate a rimanere incompiute, come la TAV.
  Passando al tema della digitalizzazione, critica il fatto che il Polo strategico nazionale risulti, ancora oggi, privo di una governance chiara ed omogenea. Richiama, al riguardo, l'esperienza di altri Paesi, come l'Estonia, quale modello da prendere in considerazione, anche alla luce degli studi sul tema svolti dalla Commissione parlamentare per la semplificazione.
  In relazione al trasporto merci, richiama la necessità di fornire un sostegno concreto al settore, migliorando il sistema infrastrutturale interno del Paese e fornendo finalmente una disciplina omogenea degli interporti.
  Critica, infine, la scarsa attenzione che l'Esecutivo riserva al tema della mobilità dolce, ritenendo necessario incoraggiare con più decisione l'impiego di tali mezzi di trasporto.

  Anthony Emanuele BARBAGALLO (PD-IDP) manifesta la propria delusione in ordine al contenuto del Documento programmatico di finanza pubblica presentato dall'Esecutivo.
  Ritiene, in particolare, poco chiare le indicazioni del Governo in merito ai finanziamenti destinati al trasporto pubblico locale, che costituisce invece una priorità per il Paese, mentre critica la scelta di destinare una così significativa quantità di risorse alla costruzione del ponte sullo Stretto di Messina.
  Contesta, poi, all'Esecutivo di non dedicare la giusta attenzione ai temi della mobilità dolce e del sistema trasportistico regionale, nell'ambito del quale molti dei progetti programmati risultano ancora oggi bloccati.
  Lamenta, peraltro, la mancata previsione di misure dirette ad attenuare le disuguaglianze sofferte dai cittadini a causa della diversità del sistema infrastrutturale e trasportistico esistente nelle varie aree geografiche del Paese, ritenendo al contrario opportuno adottare tutte le iniziative necessarie a mitigare tale divergenza e a garantire la continuità territoriale su tutto territorio italiano.
  Richiama, infine, le criticità che si riscontrano nel settore della logistica e, in particolare, degli interporti, richiamando il caso di Termini Imerese.
  Annuncia, in conclusione, il voto contrario del proprio gruppo sulla proposta di parere formulata dalla relatrice.

  Salvatore DEIDDA, presidente, avverte che la proposta alternativa di parere del Gruppo del MoVimento 5 Stelle sarà posta in votazione solo qualora fosse respinta la proposta di parere formulata dalla relatrice.

  La Commissione approva la proposta di parere favorevole con due osservazioni della relatrice (vedi allegato 6).

  Salvatore DEIDDA, presidente, dichiara conseguentemente preclusa la votazione della proposta alternativa di parere del Gruppo MoVimento 5 Stelle.

  La seduta termina alle 14.45.

UFFICIO DI PRESIDENZA INTEGRATO
DAI RAPPRESENTANTI DEI GRUPPI

  Mercoledì 8 ottobre 2025.

  L'ufficio di presidenza si è riunito dalle 14.45 alle 14.50.

AUDIZIONI INFORMALI

  Mercoledì 8 ottobre 2025. — Presidenza del presidente Salvatore DEIDDA.

Audizione informale di Pierfrancesco Maran, parlamentare europeo, componente del Comitato per il futuro della scienza e della tecnologia (STOA), e di esperti della materia: Giovanni Piglialarmi, Edoardo Carlo Raffiotta, Sergio Matteo Savaresi, Stefano Sordelli, nell'ambito della discussione congiunta delle risoluzioni 7-00263 Raimondo, 7-00321 Pastorella, 7-00327 Casu e 7-00332 Iaria, recanti iniziative in materia di sistemi di guida autonoma.

  L'audizione informale è stata svolta dalle 15 alle 16.10.